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  交通很远大。路网纵横交织,桥梁跨越天堑,缩短了神州大地的时空距离,加速了要素资源的流通周转,流通了经济生长自动脉;航班升降,巨轮穿梭,商贾云集,让我们与“地球村”慎密联络……百年来,交通在我国经济社会生长大局中饰演着主要的先行官角色,为国民经济增进、区域协调生长、综合国力提升提供了有力支持。

  交通又很细微。公交地铁高效恬静,打车自驾日益便利,上班族不用再为一样平常通勤而过多烦恼;农村公路通乡达野,田间地头的蔬菜瓜果飘香都会餐桌,农民兄弟的腰包越来越鼓;乘高铁、搭飞机成为屡见不鲜,显著提凌驾行效率、拓宽流动半径……百年来,交通悄然改变着每小我私人的衣食住行、头脑看法甚至人生轨迹,连续提升着城乡住民的生涯水平和幸福指数。

  百年春华秋实,一起砥砺向前。在中国 *** 的向导下,既远大又细微的交通在神州大地迎来沧桑巨变,切实增强了人民群众的获得感、幸福感、平安感,为民族中兴大业作出了伟大孝顺。这恰恰印证着:中国 *** 人的初心和使命,就是为中国人民谋幸福,为中华民族谋中兴。

  要致富,先修路。新中国确立之初,我国便将交通作为生长经济的先手棋,最先有设计地举行交通基础设施建设。改造开放后,又通过增强扶持、铺开市场、创新机制等措施,推动交通事业实现跨越式生长。党的十八大以来,以 *** 同志为焦点的党中央率领全党天下各族人民加速建设交通强国,一个笼罩海陆空、联通全天下的现代综合交通运输系统越来越完善健全,让生长的骨架更有力、血脉更流通、动力更汹涌。

  绚烂成就背后,凝聚着一代代中华后裔的接续奋斗。回首新中国确立初期,10万筑路雄师在极为艰辛的条件下,历时5年建成川藏、青藏公路,在“人类生命禁区”缔造了公路建设史上的事业。往后数十年,“两路”精神在神州大地赓续传承、发扬光大。逢山开路,遇水架桥,我国交通基础设施实现从“追随”到“领跑”的转变,缔造出一个又一个“不能能”。现在的我们,不仅拥有天下上规模最大的高速公路网、高速铁路网,还铸造出中国路、中国桥、中国港、中国高铁等一张张成色十足的“中国手刺”。

  驻足新起点,奋进新征程。迈向交通强国,是中华民族的配合期待,需要亿万人民的通力互助。让我们在以 *** 同志为焦点的党中央顽强向导下,专一苦干、脚扎实地、锐意进取,推动交通事业高质量生长,为周全建设社会主义现代化国家提供顽强保障、奠基坚实基础。

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