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汹涌新闻新闻,杭州市消防救援支队观察组7月19日对在行驶中起火爆燃,导致车上一对父女严重烧伤的电动自行车残骸举行观察取证,开端判断“7.18”电动车起火缘故原由与其锂电池故障有关。

18日,一辆行驶中的电动自行车在杭州西湖景区玉皇山庄周围突然起火,爆燃成大火球,车上的魏顺遂、魏佳琪父女被严重烧伤。据领会,涉事电动车于2017年生产,生产商杭州迅驰雅马哈工贸有限公司认真人陈某某20日向媒体透露,公司2018年宿世产的“老国标”电动车用的只有两个品牌的铅酸蓄电池。

据杭州市市场监视治理局观察,涉事车辆品牌为CZYMH,型号为TDR1572Z,2018年11月首次上牌,2021年4月换取。2019年电动自行车由允许证治理转为3C治理后,杭州迅驰雅马哈工贸有限公司现在委托无锡邦度科技有限公司贴牌生产。涉事车辆电池是否替换,因现场未发现替换纪录,正作进一步核实。

铅酸蓄电池与锂电池有何差异,能否在统一辆车上交流使用?浙江一家电动车整车企业研发职员20日告诉汹涌新闻,铅酸蓄电池性能稳固、可接纳、价钱廉价,锂电池价钱较高,但储能较高、动力强、重量较轻,电动车厂家整车销售时一样平常会明确适配的电池类型,要求整车配备一组由牢靠的正规厂家生产的适配电池组。

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“电动车与电池的适配很主要,由于车辆设计、生产时会把电池的平安性思量在内。”这位手艺人说,2018年前,铅酸蓄电池的占比大,2019年4月新国标执行后,要求整车重量不得大于55公斤,重量较轻的锂电池使用份额最先增添——同样性能的一组铅酸蓄电池重16公斤,而锂电池不到5公斤。

“一样平常情形下,铅酸蓄电池出问题只会导致周围零部件燃烧,锂电池则会发生爆燃。”一家着名蓄电池企业人士示意,铅酸电池的正负极质料都是铅化合物,电解液是硫酸溶液,都不易燃;锂离子电池的负极质料是易燃的石墨,电解液是酯类溶剂和锂盐,酯类溶剂易燃且有极强的挥发性,容易发生强烈燃烧甚至爆炸。

他示意,锂电池在进水、碰撞或太过放电等情形下会发烧、燃烧和爆炸。此外,锂电池在大电流放电时容易在负极形成锂枝晶,刺穿隔膜,导致电池内部短路,进而爆炸。因此,锂电池内部会配备电子珍爱板,但一些小厂家为控制成本削减珍爱板用量,带来隐患。

此前,有媒体采访伤者家族时领会到,涉事车辆去年曾在杭州“知足车行”替换电池,用度为500元。 

上述蓄电池企业人士告诉汹涌新闻,凭证品牌差异,20Ah、48V的锂蓄电池售价在800~1200元,同规格铅酸蓄电池在300~500元,若是碰着远低于这个价钱区间的蓄电池,应注重是否是正规厂家生产。

汹涌新闻从天眼查获悉,2015年4月,杭州迅驰雅马哈工贸有限公司曾因生产不及格产物被杭州余杭区质量羁系部门罚款5000元;2019年,杭州市监部门抽查发现该公司挂号的住所(谋划场所)无法联系。 

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