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,长荣7月的亮眼营收并未反映在股价上。

长荣昨宣布7月营收高达458.79亿,史上首次突破400亿大关「guan」,月增为21.63%,优于市场预期。没想到长荣股价今反而重挫逾2%,收在139.5元,亮眼的营收显示未能反映在股{gu}价上,有内行网友点出要害,航运有景气循环的风险,加上大盘近期泛起量缩缓跌的状态,不只长荣股价疲软,许多股票都已利多不涨。

昨晚长荣宣布营收后,PTT论坛上有不少投资人期待能反映在股价上,没想到长荣却开高走低,早盘一度冲上148.5元,但11点半左右卖『mai』压出笼,股价(jia)也随着翻黑,最低点触及138元【yuan】,终场收在139.5元,下跌3元。

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尤其长荣历经7月跨越40%的回档后,近期股价陷入整理,今又泛起利多不涨的状‘zhuang’态,引起PTT网友热议,「利多不涨没救了」、「整个大盘(pan)量都在缩,惨」、「后市有风险,谁敢一直进」、「航运是景气循环才会这样,有风险人人都不敢进了 liao[」、「主力就是在等韭菜绝望阿,这样才好拉」、「航运利多不涨,完了」、「有好基本【ben】面但不涨,我看糟糕了」、「航运is Over」。

此外,有人点出近期台股生意量大幅缩减,没有量就没有价,就算‘suan’基本面再好,筹码 ma[面不买单也只能继续张望,更况且航运股有景气循环的风险,「最近的台股真难玩」、「看基本面也禁绝,到底要{yao}看什么面」、「台股高等震荡,大户拼命倒货」、「无量缓 huan[跌才最恐怖,昨天电子就死一片了」、「量狂缩,没人玩了」。

事实上,今台股生意量为3500.66亿,再度落在4000亿以下,且从上周二最先的6个生意日,仅有上周(zhou)五的生意量到达4012亿,其余5天都在4000亿以下,整体量能对比7月份平均约5400亿骤减跨越35%。

《其他股》和润H1营收、赚钱 刷 shua[新纪录 航空货运 8月将有第(di)二波涨价 Allbet Gaming声明:该文看法仅代表作者自己,与www.allbetgame.us无关。转载请注明:长荣利多出尽?营收狂飙股价却挫低 内行惊揭1要害:没救了
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