【环球时报-环球网报道 记者 樊巍 涂蕾】中国民航局21日发布消息称（cheng）， 3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航【hang】班任务（wu）时，于梧州上空失【shi】联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出『chu』工作组赶赴现场。来自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示，坠毁 hui[的《de》MU5735航班起飞后一直在约8869米高度进行巡航，后突然下降失联，航空专家在接受《环球时报》记者采访时表示，目前尽管有技术故〖gu〗障等诸多猜测，但具体事故原因需要找到黑匣子才能做出判断。

据央视新闻消息，已确认坠毁的MU5735航班上，共有132人名人员。该航班所属的东方航空公司已启动应急机制，派出工作组赶赴现场〖chang〗，并已开通应急援助电话：4008495530。

来自航班数据服务公司“飞常准”的数据显示，MU5735航班从下午13时15分从昆明机场起飞后，一直〖zhi〗在《zai》约8869米的高度《du》巡航飞行。直至下午2点19分，飞机突（tu）然从巡航高度下降「jiang」，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷《lei》达信号，与地面失「shi」联。

《航空知识》杂志主编王亚男21日在接受《环球时报》记者采访时表“biao”示，目前说法众多，根据现有的信息很难做出事故原因的判断，有可 ke[能是飞机在巡航高度丧失动力以及飞行员无法控制飞机本身，使飞机进入「ru」高速下降状态，从而造成事故，这意味着出现了非常严《yan》重的技术故障。王亚男同时表示，具体事故原因，一定需要看到【dao】黑匣子才能做出判断。